Jeklena tirnica je glavni sestavni del železniških tirov. Neposredno prenaša ponavljajoče se udarne obremenitve koles voznega parka. Je tudi osnova za zagotavljanje varnega, stabilnega in hitrega prevoza vlaka.
Kakšne so specifikacije za material za železniške tire?
Železniške tirnice so sestavljene iz več komponent, pri čemer so jeklene tirnice najbolj kritičen material, ki zagotavlja strukturno pot za vlake in porazdeli obremenitev koles na pragove in balast. Specifikacije materiala tirnic neposredno vplivajo na vzdržljivost tirnice, varnost in cikle vzdrževanja. Različni mednarodni standardi določajo sestavo, mehanske lastnosti in dimenzije jeklenih tirnic za različne vrste železnic.
Katere kovine se uporabljajo v železniških tirih?
Tirno jeklo je avisoko{0}}ogljično legirano jeklozasnovan za visoko trdnost, odpornost proti obrabi in življenjsko dobo. Glavne kovine in elementi v tirnem jeklu vključujejo:

| Element | Tipična vsebnost (%) | Namen |
|---|---|---|
| Ogljik (C) | 0.65–0.80 | Zagotavlja trdoto in natezno trdnost |
| Mangan (Mn) | 0.70–1.40 | Izboljša žilavost in odpornost proti obrabi |
| Silicij (Si) | 0.15–0.35 | Izboljša moč in elastičnost |
| Krom (Cr) | 0–0.40 | Izboljša odpornost proti obrabi in koroziji nekaterih tirnic |
| vanadij (V) | 0.03–0.12 | Očisti zrnatost in poveča odpornost proti utrujenosti |
| fosfor (P) | Manjše ali enako 0,04 | Omejuje krhkost |
| Žveplo (S) | Manjše ali enako 0,04 | Zmanjša tveganje za nastanek razpok |
Na primer, atirnica U71Mn-običajno na kitajskih progah težke železnice-vsebuje0,65–0,76 % C, 1,10–1,40 % Mn in 0,15–0,35 % Si, ki nudi odlično odpornost proti utrujenosti in obrabi pri visokih osnih obremenitvah.
Kakšni so standardni razredi tirnega jekla?
Tirno jeklo je razvrščeno v razrede v skladu z mednarodnimi standardi, pri čemer vsak razred določa kemično sestavo in mehanske lastnosti:

| Standardno | Ocena | Meja tečenja (MPa) | Natezna trdnost (MPa) | Trdota (HB) | Tipična uporaba |
|---|---|---|---|---|---|
| GB (Kitajska) | U71Mn | – | Večje ali enako 880 | 240–270 | Težke železnice,-proge za visoke hitrosti |
| GB (Kitajska) | U75V | – | Večje ali enako 980 | 240–270 | Že-hitra in tovorna železnica |
| EN / UIC | R260 | – | Večje ali enako 880 | 260–300 | Evropske glavne proge |
| EN / UIC | R350HT | – | Večje ali enako 1175 | 350–390 | Že-hitra železnica |
| JIS (Japonska) | 60N | – | Večji ali enak 500–650 | – | Mestne in regionalne železnice |
| AREMA / ASCE | 115RE | – | Večje ali enako 880 | 240–270 | Severnoameriška glavna železnica |
Themeja tečenja, natezna trdnost in trdotaso ključnega pomena za odpornost tirnic na upogibanje, obrabo in utrujenost pri dolgotrajnem-delovanju.
Katere so vrste skupnega voda in njihove materialne lastnosti?
Tirnice so razvrščene tudi glede na težo na meter, kar je v korelaciji s konstrukcijsko zmogljivostjo. Tipične mednarodne železnice vključujejo:

| Vrsta tirnice | Teža (kg/m) | Standardno | Razred materiala | Aplikacija |
|---|---|---|---|---|
| Lahka železnica | 22 | GB11264-89 / JIS 22KG | Q235 / 55Q | Mestni tramvaji,-lahke proge |
| Srednja železnica | 50 | GB2585-2007 / UIC54 | U71Mn | Regionalne in tovorne linije |
| Težka železnica | 60 | GB2585-2007 / UIC60 | U71Mn | Glavna linija, hitri-teški tovor |
| Žerjavna tirnica | QU100 / QU120 | YB/T5055-93 | U71Mn | Industrijska dvorišča, pristanišča, žerjavi |
Theteža na meterzagotavlja, da lahko tirnica prenese obremenitve osi vlaka brez pretirane deformacije ali obrabe.
Kako se proizvajajo tirnice?
Jeklene tirnice so izdelane z uporabovroče{0}}valjano jeklo, običajno iz kisikovega-konverterja ali jekla za-električne peči. Nekatere tirnice za-hitre ali težke-obremenitve so podvrženeutrjevanje glave-, ki poveča odpornost proti obrabi na glavi tirnice. Preverjanja kakovosti vključujejo:
- Mersko preverjanje (glava, mreža, noga)
- Mehansko testiranje (natezna trdnost, tečnost, trdota)
- Validacija kemijske sestave
- Ne{0}}destruktivno testiranje notranjih razpok

GNEE RAIL dobavlja srečanja tirnicGB, UIC, AREMA, DIN, JIS in avstralski standardi, s celotno dokumentacijo o testiranju in tehnično podporo za namestitev in vzdrževanje.
| Standardno | Sepc. | Tipični razred materiala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Žerjavne tirnice | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |

