Kakšna je MOQ za izvozna naročila za železnico 60e1?

The60E1 tirnica, imenovana tudi tirnica UIC60, je visoko{1}}trdna težka tirnica, ki se uporablja v-hitrostnih, tovornih in-mešanih železniških progah. Njegova standardna teža tirnice 60e1 kg na meter je 60 kg/m, optimiziran profil tirnice 60e1 pa zagotavlja stabilnost, nosilnost in dolgo življenjsko dobo. Izvozna naročila zahtevajo skrbno načrtovanje količine, pakiranja in transporta, da se zagotovi varnost in učinkovitost.

Dimenzije tirnice 60e1:

GNEE ŽELEZNICAzagotavlja tirnici 60e1 prilagodljive možnosti za izvoz, ohranja natančne dimenzije tirnice 60e1 in mehansko kakovost za brezhibno integracijo v mednarodne železniške projekte.

Kakšna je MOQ za izvozna naročila za železnico 60e1?

Najmanjša količina naročila (MOQ) za železniška izvozna naročila 60E1 (UIC60) se običajno giblje od 25 do 100 metričnih ton, kar pogosto narekuje zmogljivost standardnega 20-čeveljskega zabojnika za pošiljanje. Veliki proizvajalci pogosto postavljajo višje minimalne količine, na primer 100–500 ton za naročila po meri ali v razsutem stanju.

Skupni dejavniki izvozne MOQ:

• Obremenitev zabojnika: pogosto je najmanjša nastavljena tako, da napolni 20 ft zabojnika, kar ustreza približno 25–27 tonam.

• Prilagajanje: dolžine po meri ali posebne vrste jekla (npr. R260, R350HT) lahko povečajo MOQ.

GNEE RAIL sodeluje s strankami pri določanju optimalne MOQ, ki je uravnoteženaučinkovitost transporta, varnost rokovanja in časovni okvir projekta.

Kako je tirnica 60e1 pakirana in poslana?

Tirnice 60E1 (UIC 60) so zapakirane tako, da so povezane z-jeklenimi trakovi visoke trdnosti in po potrebi zavite v vodoodporne materiale za preprečevanje korozije. Med transportom so podprti z lesenimi bloki in pogosto označeni z barvnimi kodami na koncih svežnjev. Pošiljanje običajno poteka po morju, železnici ali težkem-tovornjaku.

• Združevanje: tirnice so tesno povezane skupaj z jeklenimi trakovi, da preprečijo premikanje med prevozom.

• Zaščita: Za preprečitev rje med pomorskim prevozom so tirnice lahko prevlečene s sredstvi proti-rjenju ali ovite v zaščitne, vodoodporne materiale.

• Podpora: Svežnji so nameščeni na lesenih pragovih ali nosilcih za lažje dvigovanje in transport.

• Označevanje: Svežnji so označeni z identifikacijskimi oznakami (vključno z dobaviteljem, imenom izdelka in težo) in barvno-kodiranimi na koncih za identifikacijo v ciljnem pristanišču.

pogosta vprašanja

V1: Kakšna je tipična MOQ za izvozna naročila železnice 60E1?

A:MOQ je odvisen od dolžine tirnice, teže in načina pošiljanja; GNEE RAIL ponuja prilagodljive možnosti, ki ustrezajo potrebam projekta.

V2: Ali je mogoče tirnice pošiljati v 20- ali 40-ftnih kontejnerjih?

A:Da, GNEE RAIL izračuna obremenitev na podlagi teže tirnice 60e1 kg na meter in varnosti pakiranja.

V3: Kako so tirnice zaščitene med prevozom?

A:Tirnice so združene v snope, pokrite in po želji prevlečene, da preprečijo korozijo ali poškodbe.

V4: Ali lahko GNEE RAIL dobavi tirnice z ustreznimi pritrdilnimi komponentami?

A:Da, vodila je mogoče dobaviti s sponkami, osnovnimi ploščami in vijačnimi konicami za učinkovitost namestitve.

V5: Ali obstaja prilagodljivost pri količinah naročila za majhne projekte?

A:Da, GNEE RAIL lahko zagotovi prilagojene ureditve MOQ, ki ustrezajo zahtevam projekta.

GNEE ŽELEZNICAdobavlja tirnico 60E1 s preverjeno težo kg na meter, profilom in natančnimi dimenzijami za mednarodne projekte. Izvozna naročila vključujejo prilagodljive ureditve MOQ, varno pakiranje in izbirno obdelavo, kot je rezanje, vrtanje ali ujemajoča se dobava pritrdilnega sistema.Kontaktirajte GNEE RAILprejeti prilagojene izvozne rešitve in smernice za varno in učinkovito dostavo po železnici.