Betonski železniški prag

Betonski železniški prag je neke vrste železniški prag iz jekleno armiranega betona. Z značilnostmi, da je odporen na vodo, sonce in korozijo, se betonski prag široko uporablja po vsem svetu od leta 1950. GNEE Rail ima neposrednega dobavitelja betona.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis

 

Betonski železniški prag je neke vrste železniški prag iz jekleno armiranega betona. Z značilnostmi, da je odporen na vodo, sonce in korozijo, se betonski prag široko uporablja po vsem svetu od leta 1950. GNEE Rail ima neposrednega dobavitelja betona.

 

Concrete Railroad Sleeper

 

Betonski prag prihrani veliko visokokakovostnega jekla, z dolgo življenjsko dobo, dobro stabilnostjo, lahko izpolnjuje zahteve visoke hitrosti in velike zmogljivosti. Rail Sleeper se mora oprijeti tirnice in ohranjati razdaljo in položaj med dvema tirnicama, da se izogne ​​nepravilnim premikanjem. Lahko prenese težo tirnic in jih naredi povprečno porazdeljene na balaste (gramoz).

 

Prednosti betonskih pragov

 

1. Močna stabilnost.V primerjavi z lesenimi pragovi je betonski prag z dodatno težo bolj stabilen. Še več, betonski prag se ne bo spremenil s spremembami temperature.

2. Dolga življenjska doba.Z lastnostjo, da je odporen na vodo, sonce in korozijo, ima betonski prag daljšo življenjsko dobo kot leseni prag.

3. Bolje prenese nevarnosti požara.Betonski prag lahko bolje prenese nevarnosti požara kot leseni prag.

4. Dobra izolacija.Ker je material betonskega praga sestavljen iz cementa, peska, kamna itd., ima zelo dobro izolacijo. Zato je primeren za uporabo na tirnih progah.

5. Nizki stroški vzdrževanja.Betonski pragovi potrebujejo manj vzdrževanja, kar ima za posledico nižje tekoče stroške in manj zapor tirov.

6. Varstvo okolja.V Evropi so leseni pragovi običajno namočeni v kreozot, ki ni okolju prijazen. Betonski pragovi so okolju prijaznejši.

 

Concrete Railway Sleeper

Concrete sleeper Team

 

Priljubljena oznake: betonski železniški prag, Kitajska proizvajalci, dobavitelji, tovarna betonskih železniških pragov