Betonski pragovi na železnici

V primerjavi z lesenimi železniškimi vezi imajo betonske železniške vezi prednost, da se nikoli ne razgradijo, zato je življenjska doba betonskih železniških vezi daljša od življenjske dobe lesenih železniških vezi. Poleg tega je betonski prag večji, kar lahko učinkovito prepreči lezenje tirnice in poveča stabilnost tirnice. Poleg tega lahko betonski prag prenese ogromne obremenitve, ki jih povzročajo dolge tirnice.

Betonski prag je drag po ceni in zajeten po teži, zato ga je neprijetno premikati. Poleg tega, če je tir vedno preobremenjen, se betonske železniške vezi zlahka zlomijo.

Betonski prag ali betonska vez je tipičen železniški prag, izdelan je iz betona. Cement, pesek, kamen, vodo in dodatek zmešamo v mešanico v določenem razmerju in zmes vlijemo v kombiniran model z jekleno žico ali jeklenimi palicami in pragovi. Na splošno betonski pragovi vključujejo oblikovanje z vibracijami, strjevanje s paro, sprostitev jeklene žice ali jeklenih palic itd.

Betonski prag je vrsta materiala za železniške tire. Železniški prag ne le podpira jekleno tirnico, ampak tudi ohranja položaj tirnice in prenaša velik pritisk, ki ga jeklena tirnica prenaša na tirno posteljo. Imeti mora nekaj prožnosti in elastičnosti. Ko vlak pelje mimo, se betonski pragovi pravilno deformirajo, da ublažijo pritisk, vlak pa je treba čim bolj obnoviti po vlaku.

Priljubljena oznake: betonski pragovi na železnici, Kitajska betonski pragovi na železnici proizvajalci, dobavitelji, tovarna