Sistem elastičnih sponk tipa V

 

V-pritrdilni element vzmetne sponke je vijačni pritrdilni element, razvit za izpolnjevanje zahtev-železniških tirnih tokokrogov in potrebe po prilagajanju odpornosti pritrdilnih elementov na mostovih. Največja razlika med njim inZaponka z vzmetno sponko tipa II-je, da so spiralne konice, zasidrane z žveplom, nadomeščene s spiralnimi konicami in vdelanimi tulci za izboljšanje izolacijske učinkovitosti pritrdilnega elementa. Hkrati merilna pregrada ne upogiba več dna tirnice, ampak le pritiska na stranski rob dna tirnice, s čimer se zmanjša dolžina spiralne konice in zmanjša ekscentrična sila sornika.

V-tip vzmetne sponke je sestavljen izspiralne konice, ploščate podložke,vzmetne sponke, tirne blazinice, merilne lopute in vdelane tulke (ki so bile vlite v pragove, ko so pragovi izdelani). Kot je prikazano na sliki, je desna stran za nastavitev višine tirnice, tam pa je tudi podloga za nastavitev višine.

Obstajata dve vrstielastične sponke: elastična sponka tipa W2, ki se uporablja v splošnih delih, in elastična sponka tipa X3 z nizko vpenjalno silo, ki se lahko uporablja na mostovih. Elastična sponka tipa W2 ima premer 14 mm, vpenjalno silo 10 kN in hod vzmeti 12 mm; elastična sponka tipa X3 ima premer 13 mm, vpenjalno silo 4,5 kN in hod vzmeti 8 mm.

 

Pod-tirne blazinicedelimo na dve vrsti: gumijaste blazinice in kompozitne blazinice. Prvi se uporablja v splošnih odsekih, drugi pa v odsekih, ki zahtevajo nizko odpornost pritrdilnih elementov.

 

Nosilci merilnikovso izdelani iz najlona 66, ojačenega s steklenimi vlakni, in so razdeljeni na sedem modelov: št. 2, št. 3, št. 4, št. 5, št. 6, št. 7 in št. 8.. Modela 4 in 6 se uporabljata za standardno širino.

 

Podloge-za nastavitev višineso na voljo v štirih specifikacijah glede na debelino: 1 mm, 2 mm, 5 mm in 8 mm in so nameščene med pod-podlogo tirnice in tirno-nosilno površino praga.

Vrhunska strukturna stabilnost:Zasnova z rameni v kombinaciji s pritrditvijo z vijaki zagotavlja močno bočno zadrževanje. V primerjavi z brez ramenSistem tipa IV, lahko učinkoviteje nadzira premike tirnic v velikih-obremenjenih ali zakrivljenih odsekih in zmanjša odstopanja v geometrijskih parametrih tirov.

Izboljšana stabilnost in varnost:Sistem zagotavlja enakomerno vpenjalno silo, s čimer se zmanjša tveganje za premik tirnice ali neusklajenost, kar je ključnega pomena pri visokih-hitrostih (do 350 km/h) in težkih-obremenitvah.

Vrhunska elastičnost in dušenje vibracij:Sistemi tipa V (in z njimi povezane elastične sponke/podloge) absorbirajo udarce in tresljaje, povečujejo udobje potnikov in zmanjšujejo obrabo komponent, kot so pragovi in ​​tirnice.

Zmanjšano vzdrževanje in stroški:Zasnovan za lažjo namestitev in zamenjavo, s čimer se skrajšajo izpadi. Visoko-kakovostni materiali zagotavljajo dolgo-trajnost.

Odpornost na okolje:Posebej zasnovan tako, da vzdrži različne pogoje, vključno s scenariji visoke-hitrosti in velike-obremenitve, hkrati pa nudi zanesljivo delovanje.

Združljivost:Široko se uporablja v tirnih sistemih z balastom in brez njega, pri čemer pogosto služi kot prilagodljiva, stroškovno-učinkovita možnost ali možnost nadgradnje v scenarijih mešanega-prometa.

Kontaktirajte zdaj

Drugi izdelki, ki jih lahko ponudimo:

Jeklena tirnica:Žerjavna tirnica: QU70 QU80 QU100 QU120 / Težka tirnica: 75 kg 60 kg 50 kg 45 kg 43 kg 38 kg / Lahka tirnica: 30 kg 24 kg 22 kg 20 kg 18 kg 15 kg 12 kg 9 kg 8 kg

Pritrdilni elementi tirnic:Tirne sponke / tirne objemke / tirne konice / tirnični vijak / tirna vezna plošča / kavelj dvojne vezne plošče / tirno sidro / tirna podloga / tirnica rame / tirnica merilne palice / žerjavne tirne sponke

Sistem pritrdilnih elementov:SKL / KPO / Nabla / E Clip / WJ Type / PR ...

Priljubljena oznake: sistem elastičnih sponk tipa v, Kitajska sistem elastičnih sponk tipa v proizvajalci, dobavitelji, tovarna